ER6 N

L'Essai De La ER6 N

Présentation:

Tout le monde connais sa petite soeur qui a permis à certain d'avoir le papier rose.Et bien là tu oublit tout ,plus rien à voir c'est pas une évolution mais une révolution que KAWA nous a faite avec en plus une geule sympas ormis ce cache compteur mal foutu et cassant la ligne.

Comportement et Moteur:

On est loin d'une moto gentille faite avant tout pour les débutants.Si on la cravache un peu le twin est trés joueur en bas et il vibre mais comme il est souple il reprend bien avant de pousser vers 6OOO trs/min et d'exploser vers 11000.DE plus tu as un jouet entre les mains qui freine super bien,tu la place ou tu veut et le point d'équilibre pour les weelings se trouve facilement pour les stunters.

Equipement

Cadre tubulaire avec trois couleurs possible de meme que pour le réservoir et écopes ou le carrénage sur le model F .Gros radiateurs apparent de type cross.Disques en pétalles et échappement sous le moteur de style BUELL ce qui est pas topcar le pot te crache l'air chaud sur la jambe droite ,il faudra revoir cela.Avec l'adaptable de chez LEO VINCI cela le fait moins et le bruit est sympas sans casser les oreilles.La téte de fourche est là pour faire jolie et le model plus grand en options ne ser a rien dés les 14O kms/h franchis.

Fiche Technique:

Moteur bicylindre en ligne a la norme euro 3
Refroidissement liquide
Injection électronique
72,1 Ch à 8500 TRS/Min
Cadre de type diamant en acier
Double disques de 300 avec étriers 2 pistons à l'avant et simple disque de 220 avec étrier simple piston pour l'arrière
174 KGS a vide
Réservoir de 15,5 litre

Avis Perso

Une bonne moto accessible à un débutant raisonnable car aprés si tu ouvre le stunt te tend les bras,un jouet sympas comme 2eme moto.Suis décut que le model F avec carrénage ne soit pas encore dispo en essais car aurrai aimer voir ce que cela donne.

Le model F

un pote concessionaire kawa,la essayé sur le circuit de CROIX a sa sortie!il a adoré!la il s est acheté la F,pour tous les jours et continuer la piste avec!

Ayant vu la F au salon de lyon je doit l'essayer au salon de villefranche ce week

très belle petite machine.
mèrci pour l'éssai.

je vais allez chez kawa essayer de voir pour l'essaie de l'ER6 ca doit etre sympa comme petite becane

bon bah on a essayé (leplusfou et moi) l'ER6N samedi j'ai été agréablement surpri par cette petite bécane. Elle est vive le moteur marche beaucoup mieux que je l'avai pensé super agréable a mettre sur l'angle, je ne parle meme pas des weeling et des stoppies elle ne demande que ca bien evidamen ca marche moin que le hornet normal vu la diference de puissance. elle poséde une bonne protection au vent pour un roadster naked sans saute vent. vraiment une tré bonne moto pour débuter.

c'est claire,très bonne moto,meme pour un routard qui a 20 ans de pèrmis;moteur surprenant de vitalité,et puis c'est très très joueur.ca demande qu'a monté en wheeling.un jouet cette bécane.